第11章 何为“不仁”（1 / 2）

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雍鸡关内，关卡出入处进行了改革。新一轮入关的车夫们发现了新奇的事情，那就是看守大门的士兵们验货的方式变了。

在过去，车队要入关，士兵们是在城门口挨个挨个检查，时不时地吃拿卡要。

而现在，城门口的这些兵头们拿着一根根竹简，根据商户上报的货物，来找每个车的担保人进行核对。核对前士兵们用刀在竹简上刻痕，核对完毕后竹简沿着中间刻痕掰成两段。车队进城后，被执勤的官兵们分开，带到不同通道，按照商人手里的“邮简”（邮票意思）的货物种类进行报关！

通道通向不同瓮城区域，车队到达该区域后，则是由该区域的“关卡负责人”开始验货。

按照邮简分区后的关口上，每一个关口的查关人员其实都是术业有专攻。

例如一号关卡查的是盐巴里面有没有夹带“硫磺硝石”等违禁品，和盐打交道多了的查关人员自然能看出来猫腻。

而二号关卡上，“棉布”通道的验关人员，时间一长也清楚一车布，一车棉的分量，扫一眼车轱辘碾压沙子的力度，敲一敲马车，也能感觉棉布里面有没有混入硬货（铁器）。

至于三号关卡，“木料““玉石”通道中，当两个玉石商贩面面相觑时，而那些专门查验此类货物有了一定经验军士们则是觉醒“猎人感知”，随后在一车杂木中把木头掏空藏的玉石就被验了出来。

这是过去货物混验时候不存在的情况，大部分城门关在查一两辆车子后，随着老板一两句“兵爷我们赶时间，能否行个方便？”这样的好话，和一袋子铜钱，守门官就会手微微一摆，通知拿起枪的手下放行，故有一个词“蒙混过关”。

而眼下雍鸡关改制后，当几个商户被查出来走私，连车带人都被扣后，商户们少有在这方面玩小聪明了。

因为现实让他们明白，藏货的成本开始大于报关的成本！

而那些验货的关卡人员们，也都不收钱，因为身穿一套类似夜行服整齐修身的制服，上面一个口袋都没有。而一旦查到过关瞒报，竹签送上去，当晚交班后，银钱奖励就会发放。

…穿越者的分割线…

宣冲并不了解“近代化”海关体系是什么样子，但是来自现代社会，看过交警现场贴单与到大队去交罚款是两个程序，而会计和出纳也是两个流程。

宣冲：所谓现代化，就是将职能分开，分工细化，然后相互监督。

即知道制度是在应对什么，是按照什么样的目标建设后，接受现代化思维且有志于此的人，就能根据情况进行摸索建设了。

…有助于秩序的，都在尝试。…

现如今，车队分开报关后，则是开始靠邮简引导，车主们拿着上面的戳寻找指示牌，来到指定区，不同物资车队由人带着去不同关卡，走过了一套报关流程，拿到邮简后，交税领着货物过关。

商户们在办事处的木栏杆之外走流程。而在木栏杆内，是关卡内五个城楼上的四十多个账房，分为八个办公室处理账目。货物种类，出关数额都在书简中记录。

在这样的“商贸关卡”运作第一个月后，武飞是见识到了各种稀奇古怪的情况。

开关前，武飞以为主要工作就是“盐巴”“铁器”，注意一下硫磺，硝石。但是啊——一旦都上称后，武飞就感慨道：“这帮走商的路子真野。”

这不，税关吏员就来请示如何处理一个特别的情况：某家商户通报的“女眷”数量特别多。

这事乍一听，嗯，女眷多就多是了？有什么好通报的，咱们是查关卡货物，不是干涉人家私生活。

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